Port lotniczy Szczecin-Goleniów ponownie szuka wykonawcy rozbudowy terminala pasażerskiego. Po tym, jak pierwsze postępowanie unieważniono, władze lotniska otworzyły oferty w powtórzonym przetargu. Do rywalizacji stanęło pięć firm, ale tylko jedna złożyła propozycję, która nie przekracza założonego budżetu.
Najtańsza oferta mieści się w budżecie
Szczecińska spółka Prime Construction wyceniła zakres podstawowy na 183,3 mln zł brutto. To jedyna oferta, która zmieściła się w kwocie przeznaczonej przez lotnisko na ten cel – 186,3 mln zł brutto. Różnica między najtańszą propozycją a budżetem wynosi więc około 3 mln zł. Pozostałe cztery oferty najprawdopodobniej znacznie przewyższały dostępne środki, co potwierdza trudną sytuację na rynku budowlanym, gdzie koszty materiałów i robocizny wciąż rosną.
Co dalej z inwestycją?
Otwarcie ofert to dopiero pierwszy krok. Teraz komisja przetargowa musi zweryfikować, czy propozycja Prime Construction spełnia wszystkie wymagania formalne i techniczne. Jeśli tak, możliwe będzie podpisanie umowy. W przeciwnym razie lotnisko stanie przed koniecznością kolejnego unieważnienia postępowania lub negocjacji z wykonawcą. Rozbudowa terminala w Goleniowie to kluczowa inwestycja dla regionu – ma zwiększyć przepustowość portu i poprawić komfort pasażerów. Lotnisko obsługuje obecnie zarówno ruch krajowy, jak i zagraniczny, a w sezonie letnim odprawia tysiące podróżnych tygodniowo.
Przypomnijmy, że pierwszy przetarg unieważniono prawdopodobnie z powodu zbyt wysokich cen ofert. Powtórzone postępowanie daje nadzieję na szybsze rozpoczęcie prac, choć nadal nie wiadomo, kiedy dokładnie ruszy budowa. Warto dodać, że podobne problemy z przetargami na rozbudowę infrastruktury lotniczej występują w całej Polsce – samorządy i spółki lotniskowe często muszą mierzyć się z rosnącymi oczekiwaniami finansowymi wykonawców.
Źródło: Pyrzyce – Głos Miasta
